Tàu 1 ray

Tàu 1 ray! giúp khách hàng vận chuyển nông sản, vật tư, phân bón địa hình đồi dốc, núi, khó di chuyển bằng các phương tiện khác

Đường sắt một ray, là chỉ loại tàu chạy trên đường một ray ở trên cao. Dầm của đường một ray kiểu treo được đặt trên những cột thép hoặc bêtông cốt thép theo một khoảng cách nhất định, đoàn tàu được treo vào dầm, còn kiểu đặt thì đoàn tàu chạy trên dầm.

Dầm đường ray nói chung là một dầm hình thùng tủ làm bằng bêtông chịu lực theo dự kiến, khi vượt qua sông và những tuyến đường giao thông khác, vì độ dài của dầm lớn nên cũng có lúc người ta dùng dầm bằng thép. Đoàn tàu có bánh chủ động và bánh dẫn hướng. 

Bánh chủ động lấy mặt trên của dầm làm đường ray và đỡ toàn thân tàu; bánh dẫn hướng lấy hai mặt bên của dầm làm đường chạy, dùng để duy trì sự ổn định của thân tàu và dẫn hướng. Đường sắt một ray có nhiều ưu điểm độc đáo.

Trước hết, diện tích chiếm đất của nó nhỏ, rất dễ thích ứng với điều kiện địa lý, nó chỉ cần sử dụng diện tích bệ đỡ cột chống ở trên mặt đất là có thể mở một tuyến giao thông mới ở bên trên thành phố. Nó cũng có thể lợi dụng khoảng không gian ở bên trên những dải phân cách ở giữa những con đường hiện có hoặc phía trên những con sông của thành phố làm đường ray trên không, mà không cần di dời các kiến trúc trên mặt đất, lại không ảnh hưởng đến hướng đi vốn có của hệ thống đường ống ở dưới đất.
Nó cũng có thể lợi dụng khoảng không gian ở bên trên những dải phân cách ở giữa những con đường hiện có hoặc phía trên những con sông của thành phố làm đường ray trên không, mà không cần di dời các kiến trúc trên mặt đất, lại không ảnh hưởng đến hướng đi vốn có của hệ thống đường ống ở dưới đất.

Leo dốc dưới 45 độ, vượt địa hình khó khăn là lợi thế của tàu 1 ray, chi phí đầu tư hợp lý, sử dụng hiệu quả trong 5-10 năm

Hệ thống tàu 1 ray hỗ trợ thu hoạch vườn trái cây

Sử dụng tàu 1 ray rất đơn giản, chỉ cần nhất nút là chạy, phụ nữ cũng làm được

Leo lên những ngọn đồi dốc, băng qua những đoạn đường gồ ghề để chuyên chở vật tư, nông sản về bến đỗ an toàn... đó là những gì mà tàu 1 ray đang thực hiện và hỗ trợ bà con nông dân

Tàu 1 ray không những thu hoạch bón phân, còn các công việc di chuyển lên đồi, dọn cỏ vvvv

Thông số kỹ thuật

1. Động cơ 3.8Kw, chạy bằng xăng, làm mát bằng gió

2. Đề tự động

3. Tải trọng: 500 kg

4. Tốc độ tiêu chuẩn: 5 Km/h

5. Độ dốc: < 50 độ

6. Mức tiêu thụ xăng: 1 Lít/ 1h

7. Châm nhớt thanh ray: tự động Độ bền của hệ thống: đầu kéo đến 10 năm, thanh ray đến 20 năm (bảo trì, bảo dưỡng theo đúng kỹ thuật).